ガソリン価格の値上がりによる建設業界の影響

資源エネルギー庁による調査によると、３月７日（月）時点のガソリン等の店頭現金小売価格調査の結果は以下のとおりとなっています。

（レギュラーガソリン）

１７４．６円/㍑

・前週の172.8円と比べ1.8円値上がり　（9週連続の値上がり）　　

（軽油）

１５４．２円/㍑

・前週の152.5円と比べ1.7円値上がり　　　（9週連続の値上がり）　　　　　

（灯油）

　　１１４．４円/㍑　　２，０６０円/18㍑　　　

・18㍑価格は、前週の2，033円と比べ27円値上がり　（9週連続の値上がり）　

（上記URLは、資源エネルギー庁のホームページのリンクです）

上記のとおり、2022年3月7日時点のガソリン価格の平均価格は、

１７４．６円/㍑

ですが、約1年前の2021年3月8日時点のガソリン価格は

１４６．１円/㍑

と約２０％も値上がりしている計算となります。

国土交通省総合政策局のデータによれば、マイカー通勤者の全国平均通勤距離は片道で「10.5km」とされています。

(上記URLは国土交通省のホームページのリンクです。PDFの資料の63ページにその旨の記載があります）

そうすると、往復２１ｋｍ車を使用することになりますので、1カ月のうち２０日間通勤し、実燃費でおおよそ１５ｋｍ/㍑として計算して、

２１ｋｍ×２０日÷１５ｋｍ×１７４．６円＝４，８８８円となります。

これが１年前であれば、４，０９０円となります。

ガソリンの価格だけで計算すると、ガソリン代が上がったからといって、通勤だけに限っていえば、そこまで家計に大きな影響を与えるものではないのではと考えられます。

ただ、通勤のほかに、日常の生活やレジャーでも車を頻繁に使用する場合には、ガソリン代が上がっていることが家計に影響を与えるものと考えられます。

以下の動画によると、小型のユンボを３０分稼働させると、約９００ｃｃの軽油を消費するとされています。

YOUTUBE

現在の軽油１㍑あたりの値段が１５４．２円/㍑、

１年前の２０２１年３月８日の軽油の値段が、１２６．２円/㍑

ですので、１日８時間フル稼働でユンボを稼働させると、１４．４㍑の軽油を消費することとなります。現場が２５日稼働すると仮定して、１カ月あたりに換算すると、

１５４．２×２５日×１４．４㍑＝５５，５１２円となります。

これが１年前の軽油の値段であれば、４５，４３２円となり、約１万円の値上がりとなります。

大型の工事現場であれば、さらに燃料を多く消費する重機を使用することとなりますので、値上がり幅はさらに大きくなります。

以上のように、ガソリン価格が上がったことで、建設会社の営業にジワジワと影響を与えることがわかりました。

もちろん、ガソリン価格だけでなく、そのほかの建設資材の価格も上がることとなりますので、物価が上がることの影響は、かなりあるものと考えられます。

ただ、民間工事の場合には、当初に契約した単価に縛られるケースがあり、資材やガソリン価格が上がったからといって、即座に追加変更工事代金をもらえるとは限りません。

すでに契約をしている工事では、資機材が高騰していることを踏まえて、早い段階から契約変更の話し合いを進めていくとか、VE・CDなどで全体の工事費を安く抑えるような話し合いを進めておく必要があるのではと考えます。